Acheter un VTT

Le vélo tout-terrain est le type de vélo le plus vendu dans le monde, car c'est un vélo polyvalent et robuste qui pourra servir tous les jours.

Au départ de la discipline du vélo tout terrain, les VTT étaient développé pour la descente.

Les VTT actuels sont beaucoup plus polyvalents avec des modèles adaptés aux différentes pratiques comme la randonnée, les compétitions cross-country ou d'enduro.

Attention a ne pas confondre les VTT avec les VTC qui sont des vélos hybrides destinés aux déplacements urbains et aux randonnées en famille.

Le succès du VTT vient de sa polyvalence.

Contrairement aux autres vélos qui nécessitent de choisir le modèle exact pour pratiquer le cyclisme.
Le VTT grâce à ses pneus et sa robustesse ouvre d’innombrables possibilité pour rouler en vélo.

Ville, campagne, forêt ou encore la montagne rien n'arrête un VTT mais encore faut-il savoir comment bien le choisir et au meilleur prix.

VTT semi-rigide ou tout-suspendu ?

Il existe des modèles d'entrée de gamme vendus en général dans les grandes surfaces qui sont dépourvus de suspension. Ils coûtent moins chers et pourront convenir si vous avez une utilsation modérée.

Au moment du choix d'un VTT, le prix parfois très cher de certains modèle vous fera hésiter entre un cadre tout-suspendu et un semi-rigide appelé aussi hard tail.

Les VTT semi-rigide seront le choix à faire si votre budget est serré, de plus il convient très bien à la grande majorité des pratiques du vélo tout-terrain.

Les autres modèles de VTT équipés de suspensions à l’avant et à l’arrière seront plus conforatbles, car ils se destinent à des utilisations plus intensives.

À niveau de gamme et de prix équivalent un VTT tout-suspendu sera obligatoirement plus lourd et sera pénalisé en terme de rendement.

La suspension arrière pompe beaucoup d'énergie et de watts, même si de nouvelles technologies ou systèmes ont fait leur apparition sur des modèles haut de gamme pour supprimer ce problème de pompage.

Par contre un VTT tout-suspendu de qualité sera plus confortable et apportera une aide au pilotage sur les terrains accidentés ou lors des longues sorties.

Plus léger et moins cher, un VTT semi-rigide sera plus facile à prendre en main et surtout moins contraignant en ce qui concerne l'entretien et certains réglages.

En effet, avec un semi-rigide il y a moins de pièces mobiles et donc moins d'usure et pas de révision de l'amortisseur.

Par contre, sur une montée caillouteuse un tout-suspendu permettra d'avoir plus de grip sur la roue arrière et on remarque de plus en plus de tout-suspendus sur les parcours de XC de compétition qui sont exigeants techniquement.

Un VTT semi-rigide sera aussi plus dynamique et permettra un bon apprentissage de la pratique en tout-terrain et de ce fait c'est le modèle parfait pour débuter et progresser.

Il sera plus judicieux de choisir un bon VTT semi-rigide avec un prix de 1000€ qu'un tout-suspendu d'entrée de gamme au même prix, car il sera plus lourd et moins fun à piloter.

Comment choisir un cadre VTT ?

Le cadre déterminera le tempérament et le comportement de votre VTT, mais le plus important c'est qu'il soit à la bonne taille en fonction de votre morphologie.

La qualité principale d'un cadre VTT sera de pouvoir encaisser les contraintes du terrain par rapport et votre puissance lors de vos coups de pédales.

Ce sera au niveau des jonctions des tubes et des soudures que le cadre d'un VTT subit le plus de sollicitations.

Rigidité, nervosité, poids et confort, voilà les critères pour un bon cadre VTT.

Pour transmettre l'intégralité de l'énergie du cycliste à la roue arrière d'un VTT, il faut que le cadre soit rigide pour avoir un bon rendement.

En même temps il faut de la souplesse pour éviter de rouler sur un bout de bois, afin d'avoir quand même du confort et de la nervosité pour les relances en sortie de virage.

Au niveau du poids, on essaiera de rouler sur un cadre le moins lourd possible en choisissant un modèle soit en aluminium soit en carbone ou en titane si vous en avez les moyens, car les prix s'envolent sur les VTT carbone haut de gamme.

Le poids d'un cadre nu de VTT devra se situé entre 1 et 5,5 kilos pour les modèles tout-suspendus.

Un bon cadre VTT devra donc être polyvalent pour aussi bien filtrer les vibrations que pour assurer la transmission de la puissance à la roue arrière.

Aperçu des qualités et défauts de chaque matériau pour la fabrication d'un cadre VTT :

Un cadre en acier, alu ou en carbone ?

La plupart des VTT proposés sur le marché sont en aluminium, mais on trouve des modèles vraiment pas chers avec des cadres en acier.

Si ce matériau est particulièrement résistant et absorbe bien les chocs, il présente un gros défaut son poids et il est sensible à la corrosion.

Je vous conseille donc de choisir un modèle de VTT avec un cadre en aluminium ou en carbone si vous avez un bon budget.

Quelles tailles de roues choisir pour son VTT ?

Les roues les plus courantes mesurent 26 pouces ou 27,5 pouces de diamètre.

Les plus grandes offrent une meilleure stabilité et permettent d’aller plus vite à pédalage identique.

Les plus petites roues permettent, elles, des démarrages plus rapides et offrent une plus grande maniabilité.

Des freins à patin ou freins à disque ?

Les freins traditionnels, appelés freins à mâchoire ou V-brake, sont constitués de patins qui appuient des deux côtés de la jante.

Les freins à disque, en principe plus puissants, sont généralement installés sur des modèles un peu plus onéreux.

Quelle transmission choisir pour son VTT ?

Pour le réglage des vitesses, deux types de systèmes existent : la poignée tournante ; ou un ensemble de deux gâchettes placées à côté de la poignée, l’une pour « monter » les vitesses, l’autre pour « descendre ».

Elles s’actionnent avec le pouce et ce type de réglage est le plus apprécié des cyclistes. Vous recherchez un VTT d'occasion, mais vous ne savez pas trop sur quel site Internet aller le chercher.

Ce qu'il faut savoir et faire avant d'acheter son VTT d'occasion.

Il est vrai que l'achat d'un VTT d'occasion n'est pas si simple, car beaucoup de paramètres peuvent rentrés en compte comme le nombre de kilomètres parcouru.

Il faut savoir aussi si le VTT à participer à beaucoup de course ou non et par qui a été effectué l'entretien des éléments de suspension, de freinage et de transmission.Premier conseils avant d'acheter son VTT d'occasion, équipé vous d'une lampe LED afin de bien regarder les différentes zones de soudures du cadre.

Si vous voyez des fissures ou de la peinture fendillée autour des points de soudures sur le VTT que vous aurez choisi, passez votre chemin.

Les signes de torsion de la patte de dérailleur sont également à prendre en compte, car cela veut dire que le VTT a subi une chute.

Prenez du temps pour vérifier les zones sensibles à l'usure comme les fixations de l'amortisseur en vérifiant qu'elles n'ont pas de jeu dans le cas d'un VTT tout-suspendu.

On passera donc à la loupe le cadre en prenant le temps de le retourner afin de bien regarder certains endroits cachés auxquels on ne pense pas systématiquement.

On commencera par le dessous du boitier de pédalier ainsi que sous le tube diagonal, car ce sont des endroits qui subissent des projections à haute vitesse qui peuvent endommager le cadre surtout si il s'agit d'un cadre en fibre de carbone.

Vous souhaitez vous adonner aux joies du VTT, mais sans expérience, vous êtes perdu devant le nombre de modèles disponibles, de technologies innovantes et de disciplines.

Sans oublier que les prix affichés vous affolent un brin et que avez légitimement peur de vous tromper dans ce qui se révélerait alors un investissement en pure perte.

Si au contraire, vous êtes un utilisateur averti et accroc à plusieurs pratiques, il n'est pas toujours facile de concrétiser ces envies du fait d'un écueil de choix, à savoir votre budget...

Les VTT d'occasion sont une bonne... occasion de trouver la perle rare à un prix raisonnable.

Les magasins de vélo ne s'y trompent d'ailleurs pas, et offrent à la vente des modèles ayant fait l'objet d'une révision complète pourvu pour certains d'une garantie.

Bien entendu, vous pouvez également trouver sur Internet des offres alléchantes. Si vous recourez à un achat de votre VTT en ligne, je vous conseille de bien vous renseigner en amont sur le modèle proposé, sur son entretien, de comparer les prix, de demander des photos, etc.

Surtout, une discussion agréable avec un interlocuteur passionné vous guidera vers un achat malin, davantage qu'une transaction basique qui se limite à discuter du prix.

L'achat d'un VTT en occasion est un investissement qui ne peut se faire à la légère.

Trouver le VTT d'occasion idéal pour réussir chacune de vos sorties n'est pas si simple que cela et il faut être également prudent si vous tombez sur des VTT neufs pas chers à 200 euros, car un prix très bas ne signifie pas obligatoirement que c'est une bonne affaire.

Avec le développement de la pratique du vélo en France, des escrocs usurpent l'identité d'entreprises pour créer des sites de vente en ligne de vélos.

Certains VTT achetés en ligne n'arrivent jamais à destination.

Attention donc aux sites Internet qui vous affichent des prix défiants toute concurrence pour l'achat d'un VTT mécanique ou électrique.

Hormis les prix bas, d'autres éléments doivent vous mettre la puce à l'oreille, comme certaines pages ou produits plus ou moins incohérents ou des fautes d'orthographe.

Attention surtout si on vous demande de payer par virement bancaire et non avec un paiement en rentrant vos numéros de carte bleue.

Si le numéro de siret correspond bien à l'entreprise inscrite au registre du commerce, il faudra vérifier aussi le numéro de téléphone de l'entreprise, car sans réponse inutile d'aller plus loin dans votre achat.

En cas de doute, je vous conseille de visiter ce site Internet qui recence tous les sites Internet douteux dans le domaine du vélo ou sur d'autres produits :

www.signal-arnaques.com

Il faut un minimum de connaissance et d'expérience pour trouver le bon VTT d'occasion qui va vous permettre de faire une belle économie à l'achat.

Pendant l'achat d'un VTT d'occasion, voici les principaux éléments à examiner :

• La partie cycle : on vérifiera sa rigidité, voir si il y a des traces de rouille, des fissures, des éclats de peinture, des chocs, des bruits.
• Le fourche : on vérifiera son débattement, les bruits, des points durs, des chocs sur les fourreaux, du jeu.
• Au niveau du guidon/potence/direction : il ne faut pas de dureté ni de jeux.
• Pour la transmission tout doit être propre et bien entretenu, les vitesses doivent passées sans efforts surtout au niveau du pédalier.
• On vérifiera les manivelles du pédalier afin de voir si elles ne sont pas voilées.
• Les roues doivent tourner parfaitement sans voile.
• Le freinage doit être bien réglé et efficace et les disques ne doivent pas être voilés ou avoir subit un choc.

Que ce soit pour faire de la randonnée ou de la compétition, les responsables des magasins de vélo sauront vous conseiller pour l'achat d'un VTT d'occasion.

Certains magasins proposent des modèles de VTT révisés et parfois garantie ce qui vous permettra également de suivre leurs conseils, afin de ne pas vous tromper lors de l'achat.

Regardez bien les prix des VTT moins cher, grâce aux bonnes affaires des magasins de vélo, mais également sur Internet et faites attention aux frais de port, afin de comparer le prix que vous allez payer au lieu de vous rendre chez un magasin près de chez vous.

Plusieurs sites internet spécialisés dans le VTT peuvent vous aider à trouver la bonne affaire afin de payer moins cher.

Comparer les prix promo des VTT de toutes les grandes marques, ensuite il faut prendre en compte les services et les conseils que vous apporterons l'un et l'autre. Il faut savoir qu'un site Internet n'aura pas la présence réel d'un responsable d'un magasin de vélo si vous avez besoin d'un réglage de dérailleur par exemple.

Donc avant de faire le choix, comparer non seulement le prix mais également l'ensemble des services dont vous aurez besoin pour que votre VTT fonctionne longtemps.

Préparer également votre fiche VTT type en recherchant le modèle exact dont vous rêvez et taper ensuite ce modèle sur Google. Vous aurez rapidement un ensemble de sites Internet à visiter qui vous permettront de faire des économies de plus de 40% sur certains modèles de VTT de fin de série.

Quelques questions à se poser avant de choisir un VTT.

La première chose à faire au moment de l'achat d'un VTT, c'est de vous posez les questions suivantes :

• Quelle pratique du vélo tout terrain avez faire
• Sur quel terrain en fonction de votre région aller vous rouler
• Quel est votre niveau de pratique sportive
• Quel budget vous êtes vous fixé au niveau du prix de votre nouveau VTT.
• Si votre région n'est pas montagneuse, un VTT tout suspendu ne sera pas forcément justifié
• Par contre si vous habitez dans une région vallonée opté pour un VTT équipé d'une suspension arrière pour obtenir un bon confort sur des parcours assez cassants.

Une fois que vous avez trouver le VTT qu'il vous faut en fonction de votre pratique, il faut choisir sa taille.

Alors avant d'acheter votre VTT, il faudra faire de nombreux essais en prenant votre temps. Penser à régler le VTT en fonction de vos composants afin de trouver la position idéale pour ne pas subir d'inconfort.

Un vieux VTT pour aller au boulot ?

Le choix d'un VTT pas cher pour rouler au quotidien sera une très bonne solution pour faire des économies si vos trajets quotidiens ne dépassent pas les 10 kilomètres.

En roulant en VTT sur vos déplacements de tous les jours vous fera gagner du temps et du stress sans oublier les économies de carburants et de place de parking.

En ville, circuler en voiture pollue alors que la plupart des trajets en voiture sont de moins de 3 kilomètres, alors pour des petites distances, il faut rouler à vélo.

Idéal pour circuler en ville, un vieux VTT acheté pas cher et bien révisé sera parfait pour affronter le trafic et éviter les obstacles comme les trottoirs ou les passages sur des sentiers.

D'ailleurs, il suffit de regarder les coursiers à vélo qui sont de plus en plus nombreux à choisir un VTT pour ses capacités de chargement et sa robustesse.

Un VTT d'occasion sera parfait, car inutile de tenter les voleurs avec un modèle neuf qui vous sert aussi le week-end pour vous entrainer.

Dans un souci de confort et de sécurité, il faudra quand même équiper votre vieux VTT de garde-boue et d'un système d'éclairage puissant à l'avant et à l'arrière.

On pensera aussi à changer les pneus par des modèles plus polyvalents adaptés à la route et au sentier pour avoir un meilleur rendement.

Comment trouver et acheter un VTT pas cher.

Pour acheter un VTT qu'il soit mécanique ou électrique, vous aurez l’embarras du choix. Les équipements de chaque modèles se déclinent en plusieurs gamme de prix qui seront à choisir en fonction de votre budget.

Il sera donc plus facile de trouver un VTT pas cher qui correspond à vos attentes, d’autant que beaucoup de magasins de vélo proposent désormais sur Internet leur prix promo sur des modèles de VTT de fin de série.

Sachez qu’il est tout à fait possible de trouver un VTT pas cher dans une grande surface, mais les magasins spécialisés et les boutiques en ligne sauront certainement mieux vous conseiller lors de votre achat.

Le moins cher des VTT électriques par exemple coûte plus cher qu'un modèle de VTT d'entrée de gamme d'une grande marque.

Comment s'y retrouvé au milieu de cette guerre des prix lorsque que l'on veux acheter un VTT neuf. Il est évident qu’un VTT d'occasion revient toujours moins cher qu'un VTT neuf de l'année, mais les soldes et autres périodes de promotion, permettent de trouver des VTT haut de gamme à des prix jusqu'à -50%.

Visiter les comparateurs de prix pour connaitre les meilleures offres SAV et frais de port compris notamment pour des modèles neufs en fin de série à liquider. Dans ce cas, vous aurez toutes les garanties offertes par la marque.

Autre solution, regarder les annonces gratuites de VTT d'ocasion dans toute la France sur des sites Internet comme leboncoin ou ebay sans oublier trocvelo.

Les petites annonces VTT sur le site de velovert sont aussi bien faites avec plusieurs photos, un classement par catégorie, par marque et par localisation pour vous permettre de chercher un modèle près de chez vous.

Sur velovert, lorsque le vendeur dépose une annonce, le site suggère la marque, le modèle et la date de fabrication ce qui contribue à des annonces bien classées pour facilité la recherche au maximum.

Comment choisir un VTT électrique ?

Pour choisir un VTT électrique, il faudra prendre en compte quelques critères comme votre style de pratique, car si vous faites seulement des sentiers, un VTC sera sans doute suffisant.

Un VTT électrique avec ses pneus larges et crantés sera parfait pour rouler sur n'importe quel terrain. Il conviendra également aux sportifs qui souhaitent avoir une assistance pour les montées, afin de mieux profiter des descentes.

Un VTT électrique vous apportera les watts necessaire dans les pentes raides ou sur les relances et vous permettra de faire de longues sorties tout en ayant du plaisir en pleine nature.

Si votre budget le permet, il faut choisir un VTT électrique à moteur central pour avoir de meilleures sensations au pédalage, car le poids d'un VTTAE est assez lourd et la maniabilité sera un atout.

De plus le design de ces modèles de VTTAE à moteur central ressemble à celui d'un VTT classique et facilite son entretien, car le câblage est intégré au cadre.

Pour choisir un VTT il faut qu'il soit à votre taille, aussi bien pour le cadre que pour le choix du diamètre des roues.

Le VTT est un vélo polyvalent adapté à toutes les situations et tout les terrains qu'ils soient caillouteux ou pas, pentu ou descendant, montagneux, forestiers voir même faire de la route en pensant à changer les pneus à crampons par des pneus slicks.

Comparer les prix destockage des magasins de vélo sur des VTT adaptés aux différentes pratiques du vélo tout terrain.

Pour un maximum de confort miser sur un VTT tout-suspendu et si c'est la performance qui vous intéresse choisissez un semi-rigide.

Quel est le VTT idéal qui sera le plus adapté à votre pratique : VTT Dirt, VTT tout-suspendu pour le freeride ou l'enduro, VTT semi-rigide à suspension avant pour le VTT cross-country ou le VTT loisir.

Acheter un VTT pas cher c'est assez facile, encore faut il qu'il soit disponible en stock et à votre taille et que les dimensions de certains composants comme le cintre, la potence et la longueur de manivelles du pédalier soit adaptées à votre pratique.

Pour acheter moins cher, pensez aussi au déstockage de VTT de fin de série pour homme, femmes, enfants avec des prix promo sur des VTT mis en vente par des responsables de magasins ou de site Internet spécialisé dans le VTT.

Un bon VTT se doit donc d'être robuste au niveau de son cadre, maniable pour pouvoir rouler facilement sur différents chemins de randonnée et confortable si vous devez faire de longues sorties de type enduro.

Toutes les marques de vélo fabriquent désormais des VTT très spécifiques en fonction de la pratique, de votre sexe et de votre budget, car un bon VTT ne coûte pas si cher sur le long terme si on le choisi bien.

Le VTT idéal pourra aussi bien servir si vous aimez rouler en famille le week-end sur des chemins de campagne. Se rendre sur votre lieu de travail si vous pouvez acheter un VTT électrique, car vous arriverez toujours à l'heure sans une goutte de sueur. Ou bien faire du VTT en mode compétition avec une prise de licence dans un club pour progresser au niveau de vos performances.

Bien évidemment le choix de tel ou tel modèle de VTT sera différent en fonction de vos besoins et de votre budget, car un VTT cross-country sera différent d'un VTT pour la pratique du freeride en montagne.

Alors laissez vous conseiller par un professionnel du vélo près de chez qui sera ne bonne garantie pour avoir un bon SAV et d'un suivi technique correct de votre VTT.

Acheter son VTT mécanique ou électrique neuf ou d'occasion dans un magasin de vélo ou sur Internet c'est toujours possible, malgré les différentes crises actuelles.

Passionné de cyclisme, je cherche et je compare pour vous les meilleurs VTT et les bonnes affaires disponibles chez des professionnels spécialistes du vélo tout terrain.

Que ce soit un VTT Enduro pour une pratique sportive intense ou un FatBike pour parcourir les environnements extrêmes et même enneigés.

Les VTT qu'ils soient en aluminium ou en carbone coûtent de plus en chers avec les différentes crises mondiales.

La pratique du VTT peut se faire avec différents budgets, car on pourra trouver sous la barre des 800€ des modèles de qualité bien équipés qui sont destinés aux débutants ou réservés à un usage loisir occasionnel. 

Le choix d'un VTT avec une transmission mono-plateau permettra de gagner du poids et ce sera le changement de vitesse idéal pour les débutants, car elle est facile à manipuler et à entretenir.

J'essaie de vous aider à trouver le VTT idéal si vous désirez vous lancer dans l’aventure du tout-terrain en toute confiance avec un budget raisonnable.

Velo-pas-cher.com n'est pas une boutique en ligne, mais un site internet indépendant pour vous aider à comparer les prix et vous conseiller pour choisir un bon VTT toutes marques que l'on soit un homme, une femme ou un enfant.

Conclusion :
Avec un budget limité il est possible de s'acheter un bon VTT pas cher pour rouler l'hiver comme l'été, mais pour ne pas faire d'erreurs sur le choix de votre VTT d'occasion, il faudra être attentif à tous les détails et essayer le VTT si c'est possible.